Ein etwa 600 Meter langer Stollen, von den Bergarbeitern in den Fels gehauen, kommt auf halber Höhe eines Abgrunds zutage, der einen atemberaubenden Blick auf die beeindruckende Klippe von Pan di Zucchero bietet, einem von der Zeit geformten Naturdenkmal von 132 Metern Höhe. Das Bergwerk von Porto Flavia, im Inneren des Klaps, das Masua, im Gebiet von Iglesias, zwischen1922 und 1924 erbaut, ist ein gewagtes, zwischen Himmel und Meer schwebendes Werk, das das unmittelbare Einschiffen des Minerals, das für die Hütten Nord-Europas bestimmt war, auf die Schiffe ermöglichte, was die Zeiten und die Transportkosten drastisch verkürzte.

Zwei übereinander liegende Stollen münden lotrecht über dem Meer, unterbrochen von riesigen Silos, die bis zu 10 Tausend Tonnen Material enthalten können. Im oberen Stollen wurden die Silos beladen, aus dem unteren, der mit Förderband versehen war, wurde dank eines beweglichen Arms Blei und Zink auf den Dampfschiffen eingeschifft.